A canzona di u trenu (o U trenu di Bastia)

Quando, intorno al 1880, il governo francese fece iniziare il completamento della tratta ferroviaria sul versante orientale della Corsica - quella che unì Bastia prima a Ghisonaccia e quindi a Porto Vecchio, giù verso Bonifacio - i binari furono piantati a poca distanza dall’albergo di Maria Felice Marchetti, punto di sosta sia per le comuni diligenze che per le carrozze dei più ricchi, e gli affari dell’ostessa in poco tempo rovinarono, sicchè lei al treno e a chi l’aveva voluto indirizzò la sua maledizione in forma di canto.



E si tratta di un vero e proprio furioso anatema, in cui la nostra - ormai in età forse troppo avanzata per rifarsi una vita - invita il proprio factotum, tal Angelino, ad accogliere il treno dei ricchi - che solo loro al tempo ci avevano gusto a viaggiarci e se lo potevano permettere - non a colpi di fucile, bensì di mitragliatrice e di cannone. Farli tutti a pezzi, quei ricchi affamatori e il loro treno, bisognava!
Poi l’ostessa se la prende con l’a lei sconosciuto inventore e promotore di quell’ammasso di ferraglia e gli augura il peggiore dei mali che potessero capitare allora per un contadino, la filossera delle vigne: “che a quella brutta ghigna gli venga la filossera e gli caschino tutti i capelli, peggio della tigna!”. La filossera, e non la peste o un altro brutto male, perchè il parassita in questione, in quegli anni, aveva assestato un brutto colpo all’economia locale, costringendo un quarto della popolazione di Cervioni - che allora non faceva più di 2.000 abitanti - ad emigrare verso Bastia, la Francia o i territori d’oltremare.



E ancora, Maria Felice, schiumando dalla rabbia, s’immagina un’inondazione che inghiotta il treno a Casamozza, snodo tra la linea orientale e quella verso Ajaccio, e che faccia crollare tutti i ponti sulla linea. E che siano pure maledetti tutti i proprietari, già ricchi di loro, che si sono ulteriormente arricchiti vendendo a prezzi spropositati i terreni dove ora passa la ferrovia.
Ma la nostra non è ancora paga, e invita l’Angelino ad andare a prendere il bugliolo della latrina per andare a farne dono in faccia al capotreno!
Poi, appagata nella sua collera, l’autrice va a spiegare la situazione in cui il treno l’ha precipitata ed il da farsi: non si vende più nulla, nè pane nè vino... bisognerà pensare a liquidare l’attività, disfarsi delle scorte e delle bestie, purchè nulla cada in mano a chi - personificato in un tale Micaellu - ha saputo trarre vantaggio dalla nuova situazione.
Alla fine la sfortunata si augura soltanto di ritirarsi a vivere in un posto isolato - Monte Ritondu è sulle montagne della Corsica centrale - dove dimenticare la sofferenza per il torto subìto (pare invece che Maria Felice Marchetti abbia poi vissuto in una casa popolare di Cervioni...).

“Un brano molto sentito in Toscana, perché arrivato dalla ricerca che Caterina Bueno effettuò, di pari passo con gli altri ricercatori dislocati in varie parti d’Italia, negli anni ’60 e ’70, è “E lu trenu di Bastie”.
Però… però tutti ne ricordano la sua versione (io ne ho una degli anni ’70 con le voci originali delle Casciane). Utilizzato poi in vari “surrogati” (cioè senza che nessuno si prendesse la briga di risalire alle fonti) è diventato un motivetto senza troppe pretese e di cui si è sempre detto “di vaga provenienza còrsa”…
Cercando (ormai la ricerca è molto facilitata!) mi imbatto subito in tantissime notizie e versioni dell’originale còrso e… mi trovo, fatte le debitissime distanze, davanti a un brano che potrebbe agganciarsi alle odierne contestazioni della Val di Susa!”
(Francesca Breschi, del Quartetto Vocale di Giovanna Marini, su Perunaltracittà, Laboratorio politico Firenze)