Caryl Chessman

"I segreti di Prosperini", di Paolo Biondani, da L'Espresso

Pier Gianni Prosperini, l'ex assessore del Pdl lombardo arrestato il 16 dicembre scorso, ha tentato il suicidio nella sua casa di corso Garibaldi, a Milano, dove era ai domiciliari. Secondo i medici non è in pericolo di vita. In casa Prosperini avrebbe lasciato messaggi in cui lamenta una "persecuzione giudiziaria". Prosperini era stato scarcerato dopo aver patteggiato 3 anni a 5 mesi di reclusione per aver incassato una tangente da 230 mila euro su un appalto da 7,2 milioni di euro: spot pubblici dirottati sulle tv private che lo sostenevano politicamente tra il 2008 e il 2010. I guai dell'ex assessore non erano tuttavia terminati: la procura di Milano stava infatti indagando sul traffico di armi e munizioni verso l'Eritrea coperto, secondo l'accusa, dallo stesso Prosperini, in elusione ai controlli internazionali e agli embarghi. Su questo filone "L'espresso" ha pubblicato nelle scorse settimane diverse inchieste, l'ultima delle quali appare nel numero in edicola domani, e che anticipiamo qui di seguito.

Una banda di insospettabili trafficanti d'armi, guidata da un ex dirigente della Beretta. Almeno tre anni di triangolazioni proibite, per rifornire segretamente gli arsenali dell'Iran. E un carico parallelo di fucili in partenza per l'Eritrea. Con un politico lombardo che si fa pagare mediazioni su un conto svizzero: Pier Gianni Prosperini, assessore regionale della giunta Formigoni fino al 16 dicembre, quando è stato arrestato per corruzione.

A collegare le guerre internazionali alle tangenti italiane sono due indagini separate, che si sono incrociate proprio mentre la Guardia di Finanza ammanettava l'ex leader di Nordestra, la corrente da lui creata per contendere alla Lega i voti razzisti. Prosperini, quella sera, sta per registrare l'ennesimo show anti-immigrati, quando si vede arrestare per aver intascato 230 mila euro da Raimondo Lagostena Bassi, il proprietario del circuito di tv lombarde che da anni lo sostiene. In cambio, il politico gli ha fatto arrivare montagne di spot pubblici: 7 milioni e 200 mila euro, pagati dai lombardi con le tasse.

Mentre il governatore Roberto Formigoni e il ministro Ignazio la Russa difendono l'assessore, che un trimestre più tardi chiederà di patteggiare una condanna a tre anni e cinque mesi, i finanzieri sequestrano l'archivio di Prosperini e i computer del suo factotum, Gionata Soletti. E qui spuntano file riservati: armi all'Eritrea. Un affare che scotta. Nei computer sono registrate tutte le trattative per vendere alla dittatura africana decine di fucili prodotti dalla Beretta, la più famosa fabbrica italiana d'armi. Per esportarli in Eritrea, secondo i documenti ora sotto sequestro, l'industria bresciana avrebbe pagato provvigioni a una società off shore che girava i soldi a Prosperini. Dal punto di vista della Beretta, s'intende, è tutto lecito: la consulenza estera è regolarmente fatturata. E dalla fabbrica italiana risultano usciti solo fucili da caccia. Oggi anche l'Eritrea è finita sotto l'embargo dell'Onu, ma fino a pochi mesi fa era reato solo esportare armi da guerra. Ma allora, perché pagare il politico? Perché Prosperini, sempre stando ai file, avrebbe lavorato per la Beretta come procacciatore d'affari privato. E perché versargli i soldi in Svizzera? Perché così chiedeva lui. Per la Beretta, quei fucili erano davvero destinati a onesti cacciatori eritrei amici di Prosperini. Tutto regolare, insomma. Almeno fino all'arresto di Prosperini, quando un altro gruppo delle Fiamme Gialle registra un imprevisto allarme rosso. Che riguarda un'inchiesta diversa. Esplosiva.

Il nucleo di polizia tributaria sta intercettando da luglio un'organizzazione di trafficanti che dal 2007 esporta sistematicamente armi da guerra in Iran nonostante l'embargo di Usa, Onu e Ue. Le indagini documentano vendite di ben mille puntatori ottici di produzione tedesca: visori speciali per cecchini o sabotatori, in parte sequestrati tra Svizzera, Romania e Inghilterra mentre partivano per Teheran. E trattative avanzate, proseguite fino a febbraio scorso, per cedere all'Iran elicotteri, spolette esplosive, elmetti, congegni spionistici, miscele chimiche per razzi o bombe, kit per paracadutisti, gommoni e respiratori subacquei. Uno dei capi di questa presunta banda è Alessandro Bon, 43 anni, ex dirigente della Beretta: fino al 2005 era l'export manager del settore difesa per il Medio Oriente, cioè il responsabile delle vendite nei paesi più caldi del mondo. Ufficialmente trattava solo armi sportive. Lasciata l'industria legale, si è messo in proprio, secondo l'accusa, come trafficante illegale, sfruttando anche una ditta di vernici della fidanzata. Bon è il presunto regista di triangolazioni milionarie con emissari dei servizi segreti iraniani (due arrestati, altri due ricercati), tra cui un finto giornalista che a Roma spiava e indottrinava la stampa italiana e intanto fondava a Bucarest una ditta per esportare i puntatori.
(25 marzo 2010)

Maddalena, un arsenale da anni sotto sequestro consegnato ai ribelli libici?

Il mistero dei missili e delle armi ''scomparse'' dall’arcipelago sardo, sul quale è in corso un'inchiesta della magistratura e su cui il governo ha apposto il segreto di Stato, ''è una questione che riguarda le autorità italiane, non la Nato''. Lo ha detto la portavoce dell'Alleanza atlantica, Oana Lungescu, sulle notizie di stampa secondo le quali le armi, confiscate dalla Nato nel 1994, sarebbero state trasportate in maggio via nave fino a Civitavecchia

Giallo sulla scomparsa di 400 missili, razzi anticarro e katiuscia custoditi nella base della Maddalena, in Sardegna. Ora sulla vicenda c'è il segreto di Stato imposto dalla presidenza del Consiglio e l'inchiesta aperta dalla Procura della Repubblica di Tempio-Pausania, per capire che fine abbia fatto quell'arsenale sequestrato alla Jadran Express nel 1994.

La vicenda ha inizio nel maggio scorso, quando il quotidiano sardo 'La Nuova Sardegna' scopre che ''un ingente carico di materiale bellico, già oggetto di inchieste della magistratura sul traffico internazionale di armi, è stato trasferito da depositi sotterranei nell'Isola di Santo Stefano utilizzando navi passeggeri della Saremar e della Tirrenia, dalla Sardegna a Civitavecchia''. Un carico di armi custodito per 17 anni nei sotterranei della marina militare e, sembra, trasportato su navi di linea dalla Sardegna a Civitavecchia.

''L'enorme carico di armi - scrivono in un'interrogazione i consiglieri regionali della Sardegna del gruppo Sel-Comunistas-Indipendentistas, Claudia Zuncheddu, Luciano Uras, Raduan Ben Amara, Giorgio Cugusi e Carlo Sechi -, fu sequestrato nel 1994 nel Mediterraneo, perché destinato a rifornire il traffico clandestino di materiale bellico, e conta 30mila fucili d'assalto Ak, 47.150.000 caricatori, 32 milioni di proiettili in calibro 7,62x33,5 mila Bm 21 da 122 mm, 50 lanciatori e 400 razzi anticarro Rpg''.

I consiglieri chiedono quindi al presidente della Regione sarda, Ugo Cappellacci, se fosse a conoscenza della vicenda, ma il governatore non può rispondere, considerato che non è sua competenza.

Non si parla e non si commenta proprio perché la vicenda è coperta dal segreto di Stato e perché è in corso un'indagine.

Fu una 'soffiata' ai servizi a consentire il blocco di una nave nel Mediterraneo con l'ingente carico d'armi che venne confiscato nel 1994 durante un blitz Nato nel canale d'Otranto. Intervenne la magistratura di Brindisi, la Dia, poi la Procura di Torino. Il carico era destinato a non identificati fazioni in guerra della guerra nei Balcani, presumibilmente per i croati. La nave Jadran Express trasportava 30 mila Ak-47 (30mila), 32 milioni di proiettili, di razzi (5.028 katiuscia) e di missili (400, con annesse 50 postazioni di tiro). Tutti di fabbricazione ex sovietica.

Sembrerebbe che il 17 maggio scorso l'arsenale sarebbe stato trasferito in quattro container del Genio, poi caricato su un traghetto Saremar, e da Palau, ''sotto scorta di militari a bordo di automezzi targati Marina militare, il viaggio del convoglio sia proseguito verso Olbia. Dove, all'Isola Bianca, i container sarebbero stati fatti salire insieme con gli ultimi mezzi, alla fine delle operazioni di carico di tutti i veicoli, su una nave Tirrenia con 700 passeggeri''. (fonte Giornale Radio RAI)